Verkehr bewältigen
In der Verkehrspolitik wird viel entschieden. Es geht um Tunnelröhren für Auto und Züge, es geht um Umweltschutz für Landschaften und die Luft, es geht um Fluglärm und Staatsverträge, es geht um Platz für Velo und Fussgänger. Ich engagiere mich als Mitglied der nationalrätlichen Verkehrskommission für eine Mobilität mit Lebensqualität und möchte diese Arbeit in den nächsten vier Jahren fortführen. Vielen Dank, wenn Sie mir dies durch Ihre Wahl ermöglichen!
Weiterlesen 27. September 2007
Die Zürcher Regierung ist im Konflikt um die Lärmverteilung rund um den Zürcher Flughafen erneut umgefallen. Um den Süden zu schonen, setzt sie nun auf die Karte Pistenverlängerung und macht damit klar, dass sie den Osten des Kantons opfern will. Dieses Spiel war vorauszusehen. Schon immer lag den bürgerlichen Parteien die Zürichsee Region näher als der weniger finanzkräftige Osten.
Weiterlesen 9. Juli 2007
Die Freude vor einer Woche war gross, der Moment bewegend. Dramaturgisch unterstützt mit einem kräftigen Crescendo tauchte der „erste“ Güterzug im Nordportal des neuen Lötschberg-Basistunnels auf. In witzigen, tiefsinnigen oder auch nur artigen Reden wurde daraufhin die Eröffnung des neuen Tunnels gefeiert. Ein Tunnel, der mehr ist als ein Loch im Berg.
Weiterlesen 16. Juni 2007
Wenn wir die Klimaziele erreichen wollen, müssen wir alles unternehmen, um den öffentlichen Verkehr und den Langsamverkehr zu fördern. Dazu brauchen wir mehr Mittel. Rund 4 Milliarden können wir gewinnen, wenn wir eine CO2-Abgabe auf Benzin einführen und die Einnahmen so verteilen, dass sowohl der öffentliche Verkehr als auch die durchschnittliche Familie davon profitieren. Das zeigt ein Modell der SP Schweiz. Ergänzend muss der Langsamverkehr (Velo- und Fussverkehr) mit Mitteln aus dem Infrastrukturfonds gefördert werden. Hierzu stehen den Agglomerationen neue Arbeitshilfen zur Verfügung.
Wie gross das Potential insbesondere beim Veloverkehr ist, hat die Jahreskonferenz des Europäischen Radfahrerbundes gezeigt. Rund 40 Personen aus 15 Ländern haben sich auf Einladung der IG Velo Schweiz über Auffahrt in Bern getroffen, um gemeinsame Strategien zur Förderung der kombinierten Mobilität (Velo-öV) zu erörtern.
Weiterlesen 21. Mai 2007
Als ich 1963 zur Welt kam, waren wir eine 2000-Watt-Gesellschaft, heute verbrauchen wir mit 5000-Watt pro Kopf zweieinhalb mal so viel Energie, fast zwei Drittel entfallen auf fossile Energien. Dabei sind einzelne Produkte unglaublich ineffizient: Eine Glühbirne gibt vier Fünftel der Energie in Wärme ab und nur gerade einen Fünftel in Licht. Das Resultat dieser Energieverschwendung: Das Klima hat sich rasant erwärmt und wurde innert kürzester Zeit zur grossen Bedrohung für die Menschheit. Noch können wir etwas dagegen tun! Der neuste Bericht der UNO gibt uns acht Jahre Zeit. Lassen wir sie verstreichen, wird uns das teuer zu stehen kommen. Im Vordergrund stehen die Verkehrspolitik sowie das Engagement für mehr Energieeffizienz.
Weiterlesen 8. Mai 2007
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